Hallo Phaetonisten,
besitze Phaeton V8 Bj. 2015, Fahrzeug hat lt. Rechnung
VT1 Einstiegsleisten in Edelstahl, volkswagen exclusive
Meines Wissens und lt "Technik und Preise" müssten sie beleuchtet sein.
Wo? und Wie? kann ich sie einschalten?
Bin für einen Tipp sehr dankbar.
Vielen Dank schon mal vorab.
GETIG
Hallo!
Seit kurzer Zeit hat mein Phaeton scheinbar ein Problem mit dem Getriebe (117tkm). Wenn ich an eine Kreuzung fahre und dann gleich wieder losfahre, schaltet er sehr spät zurück und fährt dann untertourig. Wie wenn man bei manueller Schaltung nicht runterschaltet und in dem hohen Gang anfahren will. (Meist im 3 und 4 Gang) Manchmal eine echte Ruckelpartie. Allgemein schaltet er nicht mehr so ruckfrei und sauber wie vorher. Auch wenn ich rückwärts fahren möchte und nur kurz auf dem gas bin und wieder weggehe davon, gibt er von alleine weiter Gas und fährt weiter. Die Probleme treten nicht ...
Guten Tag,
Ich habe ein Problem mit einem Phaeton W12 MKB: BAN Bj:2003
Der Fehler ist wie folgt:
Der Motor startet und geht nach 2 sek. wieder aus. Wenn das Gaspedal während dem Start getreten wird bleibt der Motor am laufen solange es betätigt ist, wenn man es loslässt geht der Motor aus. Das Abgas riecht sehr stark nach Benzin und der Motor hat auch Fehlzündungen. Desweiteren ist das Airbag SG nicht zu erreichen. Ich hoffe mir kann jemand helfen.
MfG
Kaleut1988
Hallo Leute
Wert mir bitte die Orginalnummer der 2-Teiligen Bremsscheiben vorne und die Passenden Beläge-nummer .
Phaeton W12 die Haben doch 365 mm ?
Danke im voraus
Hallo wertes Forum,
habe mir soeben einen Phateon aus 2014 besorgt. Problem, trotz der Multimedia Ausstattung "Volkswagen RNS 810 incl. DAB+" mit einem wahnsinns Lautsprecherpaket, befindet sich darin kein Bluetooth um mein Telefon anzukoppeln.
Frage 1.
Da habe ich wohl Naiv darauf vertraut daß das mittlerweile alle Radios der höhren Kathegorie haben. Ein Fehler. Kann mir geholfen werden?
Frage 2.
Kann ich an diesem Fahrzeug den Fernseher freischalten lassen und diesen dann mit einem Kabel an die, an den hinteren Kopfstützen platzierten und nachträglich eingebauten Bildschirme verbinden?
Über Ideen würde ich mich sehr freuen.....
Gruß
Stefan
Liebe Gemeinde, ich hab großen Kummer mit meinem Dicken.
Ich hab das Auto vor einem Jahr in Peine vom VW Händler gekauft und war sofort mit dem Phaetonvirus infiziert. Nach kurzer Zeit nervte der Wagen mit Dröhngeräuschen im Leerlauf. Also ab zum freundlichen und das Problem ( Unterdruckleitung für die hydr. Motorlager undicht ) auf Garantie behoben. Doch die Freude hielt nicht lange... kurz darauf ein ähnliches Geräusch mit Vibration im ganzen Fahrzeug knapp über Lehrlaufdrehzahl aber nur bei eingelegter Fahrstufe!??
Diesesmal hat mein Freundlicher Probleme, findet keine Ursache.
Da wird ein Techniker aus Wolfsburg geschickt und der befindet, es ist die Servopumpe und Serienstand ...
Hallo wie sieht es auch wenn wir uns an den Autobahnraststätten treffen und geschlossen zum Treffen fahren ?
Bei mir wäre es die A81-A6-A67-A5-A45-A2 Ausfahrt B256 Richtung Henrichenburg/Castrop-Rauxel/Datteln
Hallo Schrauber,
habe alle paar Wochen den Fehler 17699. P1291 > Geber für Kühlmitteltemperatur Kühlerausgang > G83 Signal zu klein.
Frage: Was muss man alles am W12 abbauen um da dran zu kommen. Kommt man dort vielleicht von oben ran ohne den Kühler ausbauen zu müssen?
Danke und Gruß,
Harald
Hallo Gemeinde!
Ich wollte Euch nur informieren, dass die Uhr im Armaturenbrett mit der Breitling-Uhr aus dem Bentley Plug and Play ausgewechselt werden kann (kleinere Anpassungen an der Breitling-Uhr sind noch vorzunehmen). Sieht aber echt schön aus!
Schönen Sommertag wünsche ich Euch!
Urs
liebe alle,
hab wiedermal ein altes und nerviges problem ...
in letzter zeit schaltet er immer wieder in den Notlauf (hab die vermutung, dass es der DPF ist) da ich paar minuten vorher "fühlen" kann wie die leistung sinkt und neuerdings beginnt wieder die "abgas-werkstatt-phase" die ich schon mal hatte.
Fehlercode war damals folgender: J742 (elektrischer stellmotor oder sowas ich weiß es nicht mehr auswendig)
wurde getauscht und seit dem kam der fehler auch nicht mehr
was meint ihr? kann der DPF diese probleme verursachen?
danke im voraus.
Phaeton GP0 (Bj. 05)
3.0 TDI
LG,Martej
Hat das schon mal einer gemacht?
Bzw was ist der Unterschied zwischen den beiden?
Grüße Mario
Ist es möglich das Getriebe auszubauen ohne Motor ?
Oder geht es schneller mit Motor ?
Gruß Chris
Hallo,
Ich bin noch nicht so lang Besitzer des P und heute wollte ich mal nachschauen was an der VorderAchse knarrzt
Wollte das Rad abnehmen und hab vorher auf Wagenheber-Modus schalten wollen. Nachdem im Display die Meldung Wagenheber-Modus auftauchte kam im Anschluß die Meldung Fehler Niveau Werkstatt
Ist das so normal. Hab den Wagen dann wieder runter gelassen und die Meldung ist beim nach hause fahren nicht wieder erschienen. Ich hoffe das bleibt auch so
Kommt die Meldung in Verbindung mit dem Wagenheber Modus oder muss ich mir doch Gedanken machen?
Evtl kann mich ein Wissender ja aufklären.
Gruß Martin
Nun war ich gerade erst bei Zottel wegen etwas anderem, da war folgender Fehler einmal aufgetreten:
008194 - Partikelfilter Bank 1
P2002 - 002 - Fehlfunktion - Sporadisch
Da der Eintrag sporadisch war, sollte ich den ignorieren. Völlig ok. Wie es aber immer so ist, nur 4 Tage später und der Fehler erhärtet sich, und dies in Kombination mit diesem Fehler:
001138 - Drucksensor 1 für Abgas (G450)
P0472 - 000 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Dieser Fehler ist heute auch direkt nach dem Löschen des Fehlerspeichers wieder drin, ohne Motorstart.
Dies könnten vielleicht Folgefehler sein?
008194 - Partikelfilter Bank 1
P2002 - 002 - Fehlfunktion
001137 - Drucksensor 1 für Abgas (G450)
P0471 - 001 - unplausibl...
Hallo Leute 
Nachdem festgestellt wurde, dass ein Katalysator (der vordere, untere- Zylinder 1-3) defekt ist, stelle ich mir die Frage, ob zum Austausch der komplette Auspuff demontiert werden muss?
Gibt es eine Möglichkeit, diesen ohne großen Aufwand zu ersetzen?
Der Ersatz-Vorkat liegt schon hier.
Problematik war: Batterie-Unterspannung, dadurch erhebliche Zündaussetzer und Traktor- Lauf im kalten Zustand. Folglich Sprit in den Kat gekommen :/. Tropf- u. Zischgeräusche im nachfolgenden Kat, aber kein Leistungsverlust, Motorlampe brennt.
Und jaaa. Der Kat hat sich regelrecht aufgelöst. Die komplette Auspuffanlage war schon demontiert . Der Vorkat verstopfte mit sein...
Hallo Liebe Motor-Talk Gemeinde, habe über sufu nichts explizites zu meinem Problem gefunden.
Wenn ich in den höheren Gängen ruckartig aufs Gas trete, ist es so also ob die Kupplung durchrutschen würde. Die Drehzahl geht hoch, beschleunigung findet nicht statt und bei längerem draufhalten geht das Getriebe auf Notbetrieb.
Fehlerauslesung ergab: Falsche Überstzung zweimal stattgefunden.
Das ist aber glaube ich nur das Resultat des eigentlichen Problems und weil der da auch twei mal auf notbetrieb ging.
Ist nun das Getriebe Schuld, oder tatsächlich die Kupplung? Hilft ein Getriebeöl wechsel? Was sollte ich tun?
JHabe heute ein schreiben von VW erhalten,mit einer Rückrufaktion für phaetons mit glassolardach,in einem begrenzten fertigungszeitraum die Dächer unzureichend verklebt wurden.
Meiner ist im September 2007 gebaut worden.achtet mal auf euere Post ob ein VW schreiben mit den Vermerk wichtige Informationen in euerer Post liegt.
Dann unbedingt öffnen....laut telefonischer Auskunft von VW Fertigung von 04/2007-07/2008
Gruß
Uwe
Probleme Phaeton 3,2 v6 zf Automatik Getriebe
Mein Phaeton steht viel in der Garage
Wenn er dann mal raus kommt macht er ab und zu Probleme
Also kurz nach dem los fahren geht gibt es vom getriebe her Probleme
Die Anzeigen der gänge wird orange hinterlegt und es geht dann gar nix mehr
Bleibt also stehen
Nach paar mal Motor an aus - Fahrwerk hoch runter geht wieder alles ganz normal
Nach dem weiter fahren kam der Fehler kein 2 mal
Also alles wieder normal
Was kann das sein ???
Lg
Moin moin..
Es geht um einen Pheaton 2011er 3D mit AAS.
Original RossTech vorhanden.
Autoscan ist alles i.O
Ich will mit dem Auto tiefer.
Höher war kein Problem.
Nur Tiefer wollte er nicht weil er (nach erfolgreicher übernahme und speicherung der "offroad" hôhe- nicht gewünscht) nicht ändern lässt..
Ich stehe also vor einem Problem der wie folgt aussieht.
Ich habe das auto hoch codiert/eingestellt
Ich versuche die eingetragenen und gespeicherten einstellungen zu ändern aber er wirft mich nach dem block3 "federbein hi li"
Und ich den wert für block4 eingeben will raus..
Sobald ich den wert im block3 ändern tu, teste und speichern tu damit ich in den block4 kann dann auf den reiter geh...
Moin moin..
Es geht um einen Phaeton 2011er 3D mit AAS.
Original RossTech vorhanden.
Autoscan ist alles i.O
Ich will mit dem Auto tiefer.
Höher war kein Problem.
Nur Tiefer wollte er nicht weil er (nach erfolgreicher übernahme und speicherung der "offroad" hôhe- nicht gewünscht) nicht ändern lässt..
Ich stehe also vor einem Problem der wie folgt aussieht.
Ich habe das auto hoch codiert/eingestellt
Ich versuche die eingetragenen und gespeicherten einstellungen zu ändern aber er wirft mich nach dem block3 "federbein hi li"
Und ich den wert für block4 eingeben will raus..
Sobald ich den wert im block3 ändern tu, teste und speichern tu damit ich in den block4 kann dann auf den reiter geh...