Unterschied zwischen 420 u. 450 PS
Ist der Motor komplett anderst oder nur die Programmierung.
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Unterschied zwischen 420 u. 450 PS
Ist der Motor komplett anderst oder nur die Programmierung.
Hi Leutz
Erfreut kann ich Euch mitteilen, dass mein Phaeton keine einzige Fehlermeldung mehr bringt. Alles ist in bester Ordnung und er läuft wie.... ein fast neuer Phaeton.
Nun zu der schlechteren Nachricht... Gestern ging vor mir ein Corba 11 Film ab... Ein Opel Zafira wollte überholen, rammte einen Opel Astra. Der Zafira kam ins Schleudern und da war noch mein Phaeton zwischen ihm und Leitplanke. Das Resultat :
http://files.designer.hoststar.ch/hoststar1326/image/img_0173a.jpg
http://files.designer.hoststar.ch/hoststar1326/image/img_0174.jpg
Was denkt Ihr bzgl. Kosten in ungefährer Schätzung? Ich war zwar nicht schuld und die Versicherung des Zafira Fahrers üb...
servus,
seit kurzem öffnet der kofferraumdeckel sehr laut - sprich: beim öffnen des deckels klingt die hydraulik sehr angestrengt. weiß jemand woran das liegen kann?
ich habe alle gelenke und die federdämpfer abgefettet das brachte aber keinen erfolg.
für einen tip wäre ich dankbar!
gruss felix
Wie ich bereits mitgeteilt habe, hatt ich Probleme mit der Elektronic und der Kofferraumklappe.
Durch Motortalk hatte ich erfahren, dass es in Datteln eine neue Werkstatt gibt die besonders
für den Phaeton spezialisiert ist. Nachdem ich mit diesem Problem bei VW war und die mir sagten
sie brauchen das Auto einen Tag und ich dafür keine Zeit hatte, rief ich heute in Datteln bei
Rapacho an und konnte auch da es nur 70 km sind auch sofort hinfahren. Ich kam an und
schilderte das Problem. Es wurde ein Laptop angeschlossen und innerhalb von 10 Minuten,war das Problem
gelöst. Was hätte wohl bei VW stattgefunden??? Als ich kam war jemand mit einem Phaeton aus Berlin zum Service da und ich habe U...
Hallo,
fahre einen V8 4,2 auf Gas., Bj.2004, ATM hat 190000 gelaufen.
Habe seit geraumer Zeit das Problem das er ruckelt und die Motorwarnleuchte angeht.
Gestern Fehler gelöscht und heute wieder ausgelesen:
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: 4D0-907-560-BGH.lbl
Teilenummer SW: 4D0 907 560 CQ HW: 8E0 907 560
Bauteil: 4.2L V8/5V G 0040
Codierung: 0011873
Betriebsnr.: WSC 68578 512 00000
VCID: 77B0D4F348873FBDA9-5178
3 Fehlercodes gefunden:
16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 - 001 - - Warnleuchte EIN
16692 - Zylinder 8
P0308 - 001 - Verbrennungsaussetzer erkannt - Warnleuchte EIN
16690 - Zylinder 6
P0306 - 001 - Verbrennungsaussetzer erkannt
Readiness: 0000 1101
Habe den in Fahrtri...
Liebe Alle,
kürzlich hatten wir das Thema Partikelfilter. Für den wollte ich nun beim Freundlichen die drei Stehbolzen nachkaufen damit der alte wieder vollständig ist. Vielleicht will ihn noch jemand.
Leider hat er die Nummer nicht gefunden. Auf dem Bild sitzen sie am Partikelfilter dran. Er meinte, die gäbe es nicht einzeln.
Kann mir jemand mit der Nummer helfen. Für einen TDI 3.0 von 2007 mit BMK Motor.
Oder: Wo muss ich suchen um die Nummer selbst herauszufinden bzw. wo kann ich die Bolzen sonst kaufen?
Danke und Grüße,
Thomas
In den hellen, weitläufigen Montage-Hallen setzen einzelne Fertigungstechniker die Teile des 570GT zusammen. Fließbänder oder Roboter, die an den Fahrzeugen schrauben, sucht man hier im McLaren Technology Centre in Woking, England, vergebens. Die in Kleinserie gefertigten Modelle werden von Hand montiert. Entsprechend gering ist die Stückzahl. Und das ist gewollt, denn McLaren ist ein Hersteller von Supersportwagen.
Firmengründer Bruce McLaren war gleichzeitig Ingenieur, Designer, Test- und Rennfahrer. Mit 13 Jahren erbittet er sich von seinem Vater einen zerlegten Austin Ulster, baut ihn mit um und fährt als 15-Jähriger damit erfolgrei...
Hier gibt es ja genug Beiträge, in denen der Phaeton zurecht gelobt wird. Aber es gibt doch bestimmt auch ein paar Sachen, die ihr vermisst. Sei es, dass ihr die damals nicht mitbestellt habt oder es die nicht gab.
Ich hatte vorher einen Opel Signum aus dem Jahr 2007 (so wie jetzt der Phaeton). Dort regelte sich die Klimalüftung automatisch runter, wenn man telefonierte.
Sehr gut fand ich auch die nicht einrastenden Blinker- und Scheibenwischerhebel. Kenn ich aktuell nur von BMW.
Und schade, dass das ZAB kein CD-Text kann.
Nachdem mein V6 TDI in meinem Urlaub 7 Tage allein unter einer Tanne verbracht hat, stellte ich heute fest:
Die Gummi-Mulde, in die der Tankstutzen integriert ist, war bis zur Kante mit Regenwasser aufgefüllt.
Im Audi-Forum fand ich den Hinweis, einen dünnen Kabelbinder in das Loch am Boden der Mulde einzuführen und dann würde sich alles lösen. Das ist mir nicht gelungen.
Mit meinem großen, nicht dicken , Finger habe ich mehrmals den Boden massierend vorsichtig eingedrückt – und es lief alles ab. Nach mehrmaligem Nachspülen mit klarem Wasser, lief alles wieder von selbst.
Fragen:
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Hallo zusammen,
wollte mich mal kurz vorstellen. Habe die Woche schon einen Thread hier eröffnet aber es bisher versäumt mich bekannt zu machen.
Ich heisse Jürgen bin 44 Jahre und wohne zwischen Wolfsburg und Helmstedt.
Meinen Phaeton mit der 4,2 V8 Maschine aus dem Baujahr 2004 fahre ich jetzt seit etwa ein Jahr. Habe eine LPG Gasanlage mit 90l Tank im Kofferraum installiert.
Der Phaeton an sich war schon lange mein Wunschauto.... aber das nächstemal wirds eine andere Farbe und eine andere Innenausstattung*g*
Silber und grau.... naja*g*
Leider macht mir mein Phaeton momentan nicht allzuviel Freude, aber ich bin optimistisch das demnächst in den Griff zu bekommen.
Vielleicht ja auch mit eurer Hilfe.
Bis ...
Hallo
Habe ein kleines Problem mit meinem Phaeton 3.0 tdi Bj 2/10
So bald meine öltemperatur über 80 grad geht , habe ich im drezahlbereich von 1400bis 1800 ein Brummen mit Vibration in vorderen Fahreug , egal welcher Gang drin ist . Ab 95 grad Öl ist alles voll normal . Hat jemand eine Ahnung was das sein kann ?
P.s Im Fehlerspeicher ist laut VW nichts zu finden
Gruß Frank
Kann man mit dem VCDS die V-Max raus machen ?? Und wenn ja Wie ?
Danke
Hallo an alle,
viele haben ja mitbekommen dass mein V6 TDI BJ 2006 leider bei 150.000 Km einen kapitalen Motorschaden erlitten hat und standen mir hierbei hilfreich zur Seite.
Bisher sind hierdurch folgende Kosten angefallen:
-Werkstatt: Diagnose ca. 800,-
-Mietwagen der Werkstatt: 1000,-
Nun stehe ich vor der Frage wie geht es weiter?
Ich habe folgende Optionen:
1. Fahrzeug behalten
-Fahrzeug reparieren lassen: Kosten bis zu 6000,- wahrscheinlich
-zuzüglich Mietwagen in der Zeit von ca. 2 Wochen
Ergebnis: nachfolgend ein fahrender 10 Jahre alter Phaeton, bei welchem aber auch alle anderen Fahrzeugteile 10 Jahre alt sind... Aber eben ein gewohntes luxuriöses Fahrzeug
2. Fahrzeug verkaufen
-Erlös ...
Hallo alle zusammen,
ich bin mit meinem Latein fast zu Ende.
Hauptgrund für diesen Thread ist der feuchte Beifahrerfußraum.
Ja, hierzu gibt es bereits genug Posts und auch die Seiten von VWwortex, aber mein Problem ist noch nicht gelöst.
Sobald ich Wasser in den Ablauf des Schiebedachs auf der Beifahrerseite kippe, kommt es sofort rechts unter dem Handschuhfach wieder heraus.
Gleichzeitig kommt aber auch vorne rechts aus dem "Gumminippel" im Motorraum was raus.
Ich vermute der Schlauch hat irgendwo ein Loch oder so?! Kann das sein?!
Jetzt wollte ich als letzte Lösung das Handschuhfach ausbauen und hoffen, dass ich da dann etwas sehen kann.
Vielen Dank für Eure Antworten (vllt. sogar mit Bildern ) im Vora...
Habe festgestellt das ich das selbe Problem habe mit der Heckklappe wo nicht mehr öffnet.
Wenn ich die Kabel neu verbunden habe Was muss ich dann machen ?
Und wo wäre die Sicherung und welcher Steckplatz ?
Neu anlernen oder so ?
Danke im voraus
Hallo liebe Phaeton Freunde.
Ich habe ein kleines Problem mit meinem Dicken. Ich Fahre einen 3,0 Tdi Baujahr 2013.
Ich habe den Wagen im Oktober 2015 bei einem VW Vertragshändler mit einer Laufleistung von 59000Km gekauft. Da es ja Richtung Winter ging habe ich dierekt die Winterreifen aufziehen lassen die ich Nagel neu von VW dazu bekommen habe. Nach einer gewissen Zeit ist mir aufgefallen das der Wagen von Ca 80kmh bis Ca 110 kmh Vibriert. Das Ganze merkt man durch ein Zitern im Sitz und an der Hand wenn man sie zB auf dem Wahlhebel ablegt. Ich bin dann zu meiner Werkstatt gefahren zu der meine Autos gehen wen...
Hallo miteinander,
Mein Vater hat an meinem phaeton werkseinstellung gemacht seitdem blinkt die Lampe im kombiinstrument und das kurvenlicht geht nicht.
Dazu kommt das das adaptive luftfahrwerk jetzt auch nicht mehr geht und die hecktüre lässt sich nur noch mit dem Schlüssel öffnen.
Ich denke das das kurvenlicht adaptiert werden muss da es auch adaptiv ist und wegen den anderen Sachen hab ich echt keine Ahnung bitte um Hilfe
Hallo Phaetonisten,
besitze Phaeton V8 Bj. 2015, Fahrzeug hat lt. Rechnung
VT1 Einstiegsleisten in Edelstahl, volkswagen exclusive
Meines Wissens und lt "Technik und Preise" müssten sie beleuchtet sein.
Wo? und Wie? kann ich sie einschalten?
Bin für einen Tipp sehr dankbar.
Vielen Dank schon mal vorab.
GETIG
Hallo,
kann mir jmd eine Anleitung geben, wie ich die obere, außen, Zierleiste demontiere??
Danke
Gü