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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Phaeton
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Kofferraum öffnen

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Moin.

Und wieder das Problem mit dem Kofferraum.

Ich habe das Problem das ich einen kabelbruch hatte. Der würde nun repariert.

Jetzt kommt das Problem.

Der Kofferraum Deckel wurde zugeschlagen und dabei wurde der Kabelbaum auf der linken Seite eingeklemmt und nun ist der Deckel zu und geht nicht mehr auf.

Nicht über die Elektronik und auch nicht mit Schlüssel.

Was nun tuhen?

Werkstatt meint aufflexen und neuen Deckel samt kabelbaum schloss und und und.

Hat noch jemand einen Rat?


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Drehmoment Werte Obere Querlenker

Flexrohr

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Hallo

Bei meinem 3,2 baujahr 2003 hab ich die woche festgestellt das der auspuff etwas laut wird.

Heute hab ich nachgeschaut es ist das linke Flexrohr,

Hat das jemand von euch schon mal gewechselt?

Wo bekomm ich da ersatzteile finde nix richtiges im Netz.

Ich hab gelesen mann kann die rohre auch einzeln kaufen und neu einschweisen hällt das??

Wenn ja würde ich gleich alle beide wechseln kann mir da einer denn durchmesser sagen wie gross das ist, schweisen kann ich als Stahlbauschlosser .

lg Daniel


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VW Phaeton W12 Baujahr Fehlerauslesung Adresse 34 Niveauregelierung

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Hallo liebe Phaeton Fahrer,

ich habe ein folgendes Problem.

Ich habe bei mein dicken heute per Zentralverriegelung die Türen öffen lassen per Funk, und man hörte nur das er Luft vorne ablässt (Luftfahrwerk), er senkte sich , bis aufs letzte vorne ab.Als ich einstieg zeigte er mir im Bordcomputer an ( Stopp Fahrzeug zu tief) in rot und natürlich zeigte er Symbol Fahrwerkfehler an.Wir haben geteste ob wir den nicht so von den Knöpfen her wieder auf normal regulieren können usw, nichts passierte.

Er wurde dann letzendlich ausgelesen und zeigte dieses an,

Adresse 34 : Niveuregelung

1 Fehler gefunden:

01577 -Abschaltung durch Übertemperatur

001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch

kann mir irgendj...


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Phaeton V10 5.0 TDI Fehlercode 16689 - Zylinder 5: Verbrennungsaussetzer erkannt?

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Hallo aus Istanbul,

ich habe beim Auslesen folgenden Fehler entdeckt:

16689 - Zylinder 5: Verbrennungsaussetzer erkannt

P0305 - 000 - - - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Drehzahl: 588 /min

Drehmoment: 118.5 Nm

Geschwindigkeit: 0.0 km/h

Last: 0.0 %

Spannung: 13.15 V

Temperatur: 57.6°C

(keine Einheit): 10.0

Wie ist es bei einem Dieselfahrzeug möglich? Dieser Fehler ist eher beim Benziner Fahrzeuge anzutreffen.

Würde mich freuen wenn jemand helfen könnte und hoffe das es nichts schlimmes ist.


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Modell 2011 3D fehler P2564

Audi Rs6 Felgen 9.5x21 ET25

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Hi...

Hatt einer ne Ahnung ob diese Felgen bei den Phaeton passen?

Weil hier fahren ja einige 10x21 ET35 und laut Aussage passt das perfekt...

Aber die Rs6 Felgen 9.5x21 ET25 stehen noch zusätzlich 4mm weiter nach außen..

Es gibt diese auch in 9x21 ET35... Aber möchte etwas breiter.

Gibt es dort Probleme?

Gruß Alex


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Luftfeder in Istanbul geplatzt und reparieren lassen.Erfahrungsbericht

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Hallo,

leider ist mein Luftfeder v. l. in Istanbul geplatzt und dadurch sind die beiden vorderen Luftfeder in der untersten Stellung gewesen. Ich habe unten nachgeschaut, da war ca. 3 cm Luft zwischen den Asphalt und den Unterboden.

So dann bin ich zur Gewerbegebiet zum Luftfederspezialisten sehr sehr vorsichtig gefahren.

Die haben den Luffeder angeschaut und sahen den geplatzten Staubschutzgummi. Luftleitung wurde abgeklemmt und mit einem separaten Ventil Luft gepresst. Die Luft hielt nicht. Luffeder herausmontiert zerlegt und das Loch konnte man genau sehen ca. 1 € Stück groß.

Sie haben einen neuen Gummibalg "Made in Turkey" bezogen und mit neuen "Schellen" eingepresst. Den Gumm...


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Kühlwasser kocht ab und zu.

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Hallo,.

habe ein Problem mit meinem P.

Es ist ein 4.2 V8

Motorkennbuchstabe: BGJ

Erstzulassung: 19.06.2003

Bei der Fahrt kommt aus der Heizung plötzlich keine Warme Luft mehr und die Temperatur geht bis auf 130°C hoch. Dann passiert es das die Temperatur wieder auf 90°C zurück geht. Beim Fühlen vorne oben am Kühler ist die Fahrerseite Heiß und Beifahrerseite Kalt. Die Schläuche vom Vor und Rücklauf sind heiß.

Und das Spielchen geht von vorne los.

Gewechselt wurden Thermostat und Wasserpumpe.

Kühlsystem mit Holts Kühlerreiniger Gereinigt und Gespült.

Kühler auf Durchfluss getestet.

Kühlsystem auf 1,2 Bar Druck gesetzt und ca. 60 min. gewartet.

Neues Frostschutzmittel und Destilliertes Wasser au...


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Metallisches Klackern beim Lenken (im Stand)

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Ich fahre einen 3 Liter TDi EZ 2010 Modell 2011.

Nachdem bei der Hitze vor ein paar Wochen meine Klimaanlage komplett ausgefallen ist, bin ich wie früher mit offenen Fenstern und Schiebedach gefahren. Auch mal wieder ganz schön, allerdings bei 36 Grad überwiegt doch eher das Unbehagen. Jedenfalls war DAS ein FEHLER. Seit dem habe ich ein metallisches Klackern beim Lenken (bei niedriger Geschwindigkeit bzw. im Stand) festgestellt und dass meine Bremsen sporadisch sehr laut quietschen. Das Quietschen stört mich nicht, aber das Klackern schon sehr. Ich habe hier meine ich mal einen Thread dazu gelesen, leider nicht mehr gefunden.

Die Bremse wurde vor und nach dem Klackern auseinander gebaut und ...


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Wer vermisst einen silbernen Phaeton?

Hochfrequentes Geräusch ab ca 140kmh

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Hallo Freunde.

Mir ist heute bei der Ausfahrt aufgefallen das Innen im sonst sehr ruhigen Phaeton ein Hochfrequentes Pfeifen /Geräusch zu hören ist. Dies hört man ab 140kmh ab 160kmh sehr unangenehm laut. Ich tippe auf Radlager aber es klingt nicht wie die Radlager aus anderen Fahrzeugen.

GP3

140tkm

GRUß


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V10-TDI Motor blockieren und OT-Markierung

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Hallo zusammen,

der Titel sagt es ansich schon, ich wüsste gern ob mir jemand sagen kann, wie man den V10 TDI Motor blockiert bekommt. Die SuFu, die FAQ und auch das SSP haben leider keine Ergebnisse geliefert.

Hintergrund ist der, das ich die Wasserpumpe ausbauen möchte, hierzu muss der Schwingungsdämpfer abgebaut werden und hierzu wiederrum müsste man den Motor blockieren.

Eine weitere Hilfe wäre es zu wissen, wo die OT-Markierung sein soll, da ich mehrere Kerben auf dem Schwingsdämpfer habe die in Frage kämen und kein Gegenstück am Block sichtbar ist.

ELSA sagt beim WaPu-Ausbau schlicht "Motor blockieren, Schwingungsdämpfer ausbauen", ein weiterführender Link zum Motor blockieren...


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Injektor aus der Halterung gedrückt

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Guten Morgen Community,

ich könnte relativ günstig einen VW Phaeton Bj. 2005 mit einem V6 3.0TDI bekommen.

Der Wagen hat nur ein Problem, während der Fahrt ist der Injektor vom 4. Zylinder nach oben rausgedrückt worden. Die Halteplatte sieht intakt aus. Ich kenne nur das System von Mercedes wo jeder Injektor seinen eigenen Halter hat. Die Platten wie bei VW hatteich bis jetzt noch nicht gesehen.

Meine Frage ist nun, ob es häufiger passiert das sich die Injektoren lösen, ob es reicht wenn ich die Befestigungsplatte sammt Schrauben erneuere (natürlich wird der Injektor ausgebaut, alles gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen) oder ob dort ein größerer Schaden vorliegt?

Laufleistung 210.000km

Vielen ...


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VZE Anhängerbetrieb 80khm Schild

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Hallo Freunde ,

ich bin heute eine Längere Strecke gefahren, und habe bemerkt das in meinem Kombiinstrument sowie der RNS immer das "Anhängerbetrieb" 80KMH Schild angezeigt wird.

Es verschwindet nicht , ausser ich fahre langsamer.

Ist dies bei euch auch so? Weder Google. MT oder VWVortex brachten hilfe, scheinbar hat es niemand , oder niemand hat dieses Problem.

Anhängerkupplung ist bei mir nicht verbaut.

MfG


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v6 TDI (BMK) Motor ging während der Fahrt aus, spring nur rüttelt an und geht wieder aus

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Hallo zusammen,

etwas ratlos hoffe ich den ein oder anderen Tipp zu bekommen. Unser Dicker ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Er lässt sich zwar starten, allerdings geht er nach wenigen Sekunden wieder aus. Der Motorlauf hört sich in dieser Zeit an als ob er nur auf 3 Zylindern läuft. Wenn man ein oder zweimal gestartet hat bleibt er beim Durchtreten des Gaspedals an. Kommt dabei aber nicht über eine Drehzahl von ca. 1800 Umdrehungen. Der Motorlauf ist dann nur unwesentlich besser. Dabei blinkt die Vorglühanzeige dauerhaft.

Zur Vorgeschichte:

Der Dicke hat in den letzten Monaten immer wieder mal den "Abgas Werkstatt" Fehler angezeigt. Hintergrund dieses Fehlers war bei Aus...


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v6 TDI (BMK) Motor ging während der Fahrt aus, springt nur rüttelnt an und geht wieder aus

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Hallo zusammen,

etwas ratlos hoffe ich den ein oder anderen Tipp zu bekommen. Unser Dicker ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Er lässt sich zwar starten, allerdings geht er nach wenigen Sekunden wieder aus. Der Motorlauf hört sich in dieser Zeit an als ob er nur auf 3 Zylindern läuft. Wenn man ein oder zweimal gestartet hat bleibt er beim Durchtreten des Gaspedals an. Kommt dabei aber nicht über eine Drehzahl von ca. 1800 Umdrehungen. Der Motorlauf ist dann nur unwesentlich besser. Dabei blinkt die Vorglühanzeige dauerhaft.

Zur Vorgeschichte:

Der Dicke hat in den letzten Monaten immer wieder mal den "Abgas Werkstatt" Fehler angezeigt. Hintergrund dieses Fehlers war bei Aus...


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GP2 Ohne Dynaudio

Klima kaput

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Hallo alle zusammen!

Habe eine fragen!!! Besitze von 05.2008 D1 .3.0TDI 4 Emotion

Die Klima funkioniekt nicht.Auslese ergab Verlust von flusigkeit. .Der KFZ ein bekannter Meister sagt stellmotor kaput.kan das sein!? oder kann es was anderes sein?es hat teielweise funktioniert, jezt nicht mehr .Die Umluftklappen stehen auf .Kann mir einer helfen wo genau der Fehler liegen kann ? und was kaput ist?


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Hat der GP2 ohne Dynaudio DSP?

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