Hallo liebe Phaetongemeinde
Es geht um einen Phaeton mit 90'000Km.
Im heissem Stop&Go Verkehr schaltete der Motor eifach ab!
Nach dem Anlassen ging die Kontrolllampe für den Altenator an.
Wir fuhren direkt zum nächster VW Werkstatt.
Dort haben uns die Mechaniker das kaputte Riemenrad gezeigt.
Das Rad ist von der Kurbelwelle abgerissen und daher ging auch der Keilriemen ins Offside.
Da das Ganze uns im Ausland passiert ist und wir alle Service bei der VW/Amag gemacht haben hoffen wir auf den VIPSERVICE. Jetzt wollte ich fragen ob ich mich darauf verlassen können oder nicht.
Auf den Montag kan ich noch Bilder einfügen.
Freundliche Grüsse
Rain-maker
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